在中国政府的大力支持下，南京汽车集团于2006年收购了英国罗孚汽车生产线设备资产以及MG品牌资产，生产并销售基于原英国罗孚系列轿车的国产轿车——名爵，新产品品牌仍沿用“MG”。这是中国汽车产业在国际化道路上的又一重要创新举措。一石激起千层浪，此举引起了包括政府、媒体、行业专家、大众等各界人士的高度关注，媒体称其为中国汽车国际化的“第三条道路”。因此，MG这一拥有着辉煌历史的百年品牌，其重建与传播成为南汽集团收购项目成败的关键点之一。
通过各项调研，我们发现，若想让MG品牌在中国市场焕发出其在欧洲市场的影响力有着较大的难度。首先，中国汽车产业正处于高速发展阶段，各品牌之间竞争非常激烈，加之自主品牌汽车的全面进入，各级车市场已是战火纷飞，而却缺乏“英系车”的引导；其次，英国罗孚汽车后期的低迷状态，偶有出现的负面报道，都直接导致了部分消费者怀疑、观望的状态；最后，在知识产权争议、上汽容威竞合关系、政府态度等方面也有很多微妙之处。

在这种情况下，嘉利公关与客户制定了为期一年的品牌重生计划。配合系列品牌推广活动，利用MG品牌丰富的历史图文资料、欧美老车主的高度认同感，以及收购事件的产业关注度，分别从产业、财经、大众爱好者、宏观政府政策、文化等多角度引发媒体关注，从而全面提升大众关注度，刺激公众参与及购买欲望。

自06年底工厂建设至07年底新车上市前，组织了包括品牌发布会、车展亮相、媒体试乘试驾、品牌系列宣讲等系列活动，配合高层专访、纪录片拍摄等手段，进行有节奏、分波次的品牌推广及传播活动。

值得一提的是，此项为期约一年的公关传播活动是在产品量产前进行的，缺少产品及广告支持，公关预算较低，但却起到了惊人的宣传效果，大大提升了“车界弱旅”南汽集团在媒体及公众之间的认可度，从而迅速提高了业界和市场对MG品牌系列轿车的期望值，为之后的产品市场销售和企业资本运作做了极为有利的铺垫。